6月28日，在湖北省武汉市举行的首届我国新能源智能网联轿车生态大会上，我国轿车工业协会发布2022我国轿车供应链优异立异效果奖。记者得悉，湖南湘投金天铝业自主研制的“新能源乘用车铝基制动盘”效果，成功入围获奖。

  高功能、轻量化、节能减排……铝基制动盘的许多长处，让它们成功代替传统铁盘，成为新能源轿车行业的使用新宠。多年来，湖南湘投金天铝业着力于研讨粉末冶金工艺制作铝基复合材料制动盘，团队在世界上初次选用粉末冶金工艺开发的120公里时速城市轨道列车铝基复合材料制动盘，已装车使用，并于去年底经过湖南省生产力促进中心安排的效果点评。新能源轿车铝基复合材料制动盘，是团队经过立异性地选用粉末冶金工艺，成功产出的又一新效果。据悉，这也是我国到现在，唯一按现行铸铁制动盘规则要求，经过制动效能、磨损、高负载和制动盘温升等台架测验的新能源乘用车铝基复合材料制动盘。该制动盘已搭载于纯电动车，经过了城市道路和黄山路试查核，以及整车装车路试。

  测验显现，与铸铁制动盘比较，铝基复合材料制动功能优越，控制功能好，无噪音、颤动、制动力缺乏等问题，并在轻量化、提高电效能、控制性和耐腐蚀等方面，有显着优势。代替新能源轿车铸铁制动盘后，仅制动体系一项，便可助力减重约15公斤。这在某种程度上预示着，以一辆500公里续航才能新能源乘用车为参阅，相同续航才能可削减电池装载量3千瓦时。按年运转2万公里核算，1辆电动车就可节省用电约120度，相当于节省48千克规范煤，削减约120千克二氧化碳排放。100万辆电动车装载铝基复合材料制动盘后，每年可减排二氧化碳约12万吨。此外，铝基复合材料制动盘也提高了电池续航才能，以一台电动车削减本钱约1000元预算，10万辆电动轿车可节省相关电池本钱约1亿元。

  湖南湘投金天铝业董事长蒋兆汝泄漏，现在，其正与广州轿车工程研讨院一起牵头起草我国轿车工业协会《纯电动乘用车铝基复合材料制动盘功能要求及测验办法》集体规范，估计这一规范有望于今年下半年发布。集体规范的发布，也将添补国内新能源乘用车铝基复合材料制动盘规范空白。一起，他们还与广汽、北汽、上汽、比亚迪、蔚来、小鹏等新能源车企构成研讨和推行联盟，一起推进新材料和新技术制动盘的效果落地。

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