、不同环境所运用的刹车片品种也不同。现在国际上长期共存的冲突资料品种有半金属、低金属、陶瓷、有机四大类。四大品种功能各有好坏，每一个品种又分为高、中、低不同的层次。陶瓷刹车片作为冲突资猜中的一个新品种，具有无噪声、无落灰、不腐蚀轮毂、惯例运用的寿命长、环保等长处。

  据了解，陶瓷刹车片开始由日本刹车片企业于上世纪90年代研制成功，渐渐的变成为刹车片商场的新宠，现在占有了北美、日本大部分轿车厂商原安装套的商场比例。

  陶瓷刹车片固然有许多长处，但它仅仅冲突资猜中的一个新品种，并不是传统刹车片的替代品。现在，由于更重视轿车的操控性，及对刹车灵敏度的要求比较高，包含在内的大部分欧洲轿车厂商仍然在运用传统的低金属刹车片。据悉，最近几年欧洲轿车厂商也渐渐的呈现对陶瓷刹车片的需求趋势，但由于低金属刹车片与陶瓷刹车片冲突方法的不同，欧系车要安装陶瓷刹车片有必要要对轿车的相关部位做比较大的改动。

  我国已具有自主研制才能现在国际上，除日本的两三家刹车片企业外，我国干流刹车片企业现已具有了中高端陶瓷刹车片的自主研制与出产才能。

  陶瓷刹车片出产研制是企业归纳才能的表现，花钱买不来核心技能，更买不来制作工艺。国外的技能只用于国外的原资料，假如靠买来的技能运用进口原资料，陶瓷刹车片的本钱就会更高。而学习国外技能指标、自主研制的陶瓷刹车片，更适合运用国产原资料，一起具有必定的本钱优势。

  我国刹车片走向世界现在国内轿车售后商场，半金属刹车片占有了较大商场占有率。在国内原安装套商场，美系及日系车大多运用陶瓷刹车片，欧系车大多运用低金属刹车片，自主品牌轿车大多运用半金属刹车片及陶瓷刹车片。此外，国内刹车片职业出口额逐年递加，但一个不容逃避的现实是很多出口产品针对中低端商场，竞赛优势更多地表现在价格方面。

  在现在出口的刹车片产品中，60%以上为半金属刹车片，陶瓷刹车片占有不到10%的比例。专家和业内人士指出，虽然现在国内刹车片企业在各个品种刹车片的出产研制方面现已取得了必定前进，但相对于国外的陶瓷刹车片，这种前进仅仅某个点上的前进，而不是全面的前进。近年来，国内干流刹车片企业在中高端陶瓷刹车片方面的研制打破，标志着我国领军刹车片企业迈向中高端商场的脚步愈加稳健。

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