红旗hs5引擎盖开关就在驾驶位方向盘左下角的位置，只需要往上提按钮引擎盖就会弹开了，然后在打开引擎盖用里面的支柱撑起来，就能够直接进行查看发动机舱以及其他部件了。红旗hs5运用的是平缓的线条来勾勒出简洁的内饰，配有12.3英寸的一体式全液晶彩色显示屏，是一款豪华中级SUV车型。搭载的是2.0L涡轮增压发动机，最大马力是224匹，6档AT变速箱，上限功率是165W，最大扭矩是340N/m，车身长宽高分别是4760/1907/1700mm，分别有前置两驱和前置四驱两款，是一款5门5座大空间车型，所以内部乘车和储物空间还是可以的，后排座椅也能放倒的，油耗方面是百公里10.8L，而且只能添加95号汽油，油耗表现只能说是一般。

  1、找到开关位置。首先要找到引擎盖开关的所在位置，很多车辆的引擎盖开关都位于中控台左侧面板上，部分车型设计位置会低一些，比较靠近驾驶位左脚的位置，位于左下角。2、拉动开关。如果是手拉式开关，找到引擎盖的开关之后，直接将拉手往外拉，会听到砰的响声，表明发动机盖已经被弹起一条缝。3、按键式开关。如果是按键式开关，只要按下按键即可，汽车引擎盖便会轻微向上弹起，露出3-5厘米左右的缝隙。4、抬起引擎盖。将手伸入引擎盖前端中央位置，摸到引擎盖辅助卡钩把手，将拨片向上抬起并保持稳定，同时将引擎盖向上抬起。5、支撑引擎盖。抬起引擎盖后，需要取出引擎盖支撑杆，将引擎盖支撑起来，如果引擎盖有液压支撑功能，则不需要手动支起引擎盖。发动机盖在开启的时候大多都是向后面进行翻转，但其中也有一部分则是向前翻转。为避免发动机盖在行驶过程中由于震动自动打开，所以发动机盖设置了锁止机构，车门锁住的时候，发动机盖也会同时锁住。

  红旗HS5的发动机是国产自主研发的。红旗hs5发动机是代号为CA4GC20TD-32的2.0T涡轮增压发动机，上限功率是165千瓦，峰值扭矩是340牛米，满足国六排放标准。红旗HS5全系标配相关介绍：1、旗帜型全LED灯光系统、大灯自动高度调节、“红旗之翼”迎宾光毯、后视镜电动折叠和电加热、前后泊车雷达、后摄像头、双12.3寸一体全液晶彩色显示屏、多功能方向盘、自动防眩目内后视镜、后排座椅靠背角度调节、后排座椅4/6比例独立放倒、前排独立空调、一键启动、无钥匙进入、定速巡航等诸多配置。2、中配以上车型还配有，前大灯延时关闭、自动感光开闭、LED迎宾踏板、全景天窗、电动后背门、真皮座椅、前排座椅加热、座椅通风、睡眠头枕、253色环境氛围灯、Bose音响系统、360全景影像、盲点监测系统、HUD抬头显示、无线、顶配车型配有，远近光自动切换、前门声学玻璃、前摄像头、座椅记忆、后排座椅加热、迎宾座椅、方向盘换挡拨片、方向盘加热、自动泊车、拥堵跟车、车道偏离预警功能。

  红旗hs5油箱盖的打开方法：1、在车辆解锁情况下按红旗hs5油箱盖即可反弹开油箱盖红旗hs5油箱盖。当车辆熄火停车时，则需要先开启中控锁，再按动油箱盖，油箱盖即可自动弹开。2、车内开关方式。车内开关是目前最常见开启油箱门的方式，加油时更便利。车内开关在不同车型有不同位置，有的会在驾驶座左侧地板上，有的会在左前门门板上或中控台上，标识都是一个加油机的样式。不过要注意，车内开关很容易让车主忘记熄火就加油的情况，所以加油前记得一定要熄火。关于红旗hs5的介绍：1、红旗HS5是一款秉承新高尚精致主义理念的SUV，有着中国首款豪华B级SUV美誉。2、红旗HS5搭载低功率版CA4GC直列四缸涡轮增压直喷发动机，额定功率165kW，最大扭矩340Nm。3、红旗HS5的变速箱为6挡手自一体变速箱。

  红旗hs5引擎盖开关在驾驶位方向盘左下角的位置，只需要往上提按钮引擎盖就会弹开了，然后在打开引擎盖用里面的支柱撑起来，就能够直接进行查看发动机舱以及其他部件了。该车长宽高分别为4760mm、1907mm、1700mm，轴距为2870mm。红旗hs5是一款秉承新高尚精致主义理念的SUV，该车配备的主动制动系统，可以实时探测本车与前车或行人之间的距离，在判断车辆即将发生碰撞时，车辆会自动执行制动，避免或减轻碰撞造成的伤害。

  红旗HS5的通病有以下9点：1、车身异响：红旗HS5最容易出现的问题是车身异响，异响位置大多分布在在A柱和B柱，在经过颠簸路段时较为严重。2、中控车机死机：用车时，红旗HS5有一定几率会出现车机黑屏的现象，在重启后能恢复正常。3、刹车异响：在低速刹车时，刹车会发出啸叫声非常刺耳。4、发动机抖动：启动车辆后略显明显。5、动力输出慢，油耗高：动力系统在起步和低速时的响应不灵敏。踩下加速踏板时，动力输出将延迟一秒以上。而且由于2.0T涡轮增压发动机只采用缸内直喷技术，所以在燃烧效率和油耗方面都不理想。6、中控缺少物理按键，光反射严重：没有物理按键的触摸，没有办法进行盲操作，分散对中控面板或空调控制面板的注意力，易引起事故。最重要的是，包括空调面板在内的所有屏幕在强光下反射强烈。7、汽车响应慢：一汽红旗HS5的车载系统打开导航时，响应速度很慢，启动总是需要很久，使用效率不尽如人意。8、后视镜显示范围小：一汽红旗HS5虽然车身比较宽，但后视镜很小，比例不协调。后视镜面积小，自然显示的范围就会小，盲区也会变大。车内中央后视镜采用流媒体后视镜，但同样显示范围也一样小。9、细节做工差：一汽红旗HS5车内有些细节很多地方做工差。中控台的驾驶模式开关旋钮感觉很松，质感很差；后排中央扶手比较松，隐藏式杯架弹出回收有异响，极度影响整车的高级感。红旗是中国一汽直接运营的汽车品牌。2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念。红旗HS5是一款秉承新高尚精致主义理念的SUV，有着中国首款豪华B级SUV美誉。红旗HS5全系标配：旗帜型全LED灯光系统、大灯自动高度调节、红旗之翼迎宾光毯、后视镜电动折叠和电加热、前后泊车雷达、后摄像头、双12.3寸一体全液晶彩色显示屏、多功能方向盘、自动防眩目内后视镜、后排座椅靠背角度调节、后排座椅4比6独立放倒、前排独立空调、一键启动、无钥匙进入、定速巡航等诸多配置。

  红旗HS5后视镜的调节旋钮在门板前方，只需拨动旋钮将其调整到合适的角度。此外，后排按钮是四门车窗控制和车窗锁。调整左侧后视镜，处理上、下位置时把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的四分之一。处理上、下位置时把远处的地平线置于中央置则调整至车身占据镜面范围的四分之一。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的四分之一。因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧情况的掌握不那么容易，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大，约占镜面的三分之二。而至于左右位置，则同样调整到车身占四分之一镜面面积即可。右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的三分之二位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的四分之一。后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作便捷，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上一定得安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。

  1、上提按钮。车内有发动机盖开关，就在方向盘的左下角位置，只需坐在驾驶位，上提按钮，就能够正常的看到发动机盖弹开。2、推动开关。发动机盖旁有栓状开关，向右推动即可抬起发动机盖。3、拉动把手。如果是液压杆的引擎盖，可以直接拉动把手开启发动机盖。打开发动机盖后用支架支起来，即可查看发动机舱内部部件。想要关闭的时候只需将支撑杆从固定支架上取下，再放入发动机舱盖的凹槽里，即可下压关闭。观察发动机盖有无开启，能查看是否有明显缝隙，如果有，说明发动机盖已经打开。为了方便抬起发动机盖，可以将手伸入其前端的中央位置，摸到辅助卡钩把手后将拨片向上抬起，同时保持动作，就能轻松地抬起发动机盖。

  红旗HS5是一款秉承新高尚精致主义理念的SUV，有着“中国首款豪华B级SUV”美誉。红旗HS5特点：新红旗HS5魅点纷呈，亮点众多，扼要概括成mH5，其中m是众多之意，H是魅点、亮点，5次方是五大特点：核心为至享尊贵、至享精美、至享舒适、至享智能、至享安全。红旗HS5动力：红旗HS5搭载低功率版CA4GC直列四缸涡轮增压直喷发动机，额定功率165kW，最大扭矩340N.m。该发动机为一汽集团自主研发，采用了高压缩比米勒循环燃烧技术、350bar精确燃油喷射技术、全MAP智能热管理技术、全铝轻量化发动机技术等十大行业领先技术，热效率达39%。

  1找到引擎盖按钮主驾驶下方有引擎盖按钮，往上提引擎盖按钮。2拨动卡扣用手伸进引擎盖轻轻往左拨动卡扣，卡扣是引擎盖二次保护机制，防止不小心碰到引擎盖按钮。3固定好撑杆把顶杆竖起来撑住引擎盖，带有箭头的孔，检查固定好即可。

  1车内开启开关发动机盖开关就在行驶方向盘左下角的位置，只要往上提按钮，发动机盖就会弹开。2开启发动机盖向右推发动机盖栓开关，抬起发动机机盖即可。查看发动机舱以及其他的部件。3关掉发动机盖把发动机舱盖支撑杆从其固定支架上取下，最后把发动机舱盖支撑杆挂入发动机舱盖的凹槽里。

  红旗hs5发动机盖开关就在行驶位方向盘左下角的位置，只要往上提按钮，发动机盖就会弹开，以下是有关信息：1、科技：红旗hs5是一款秉承新高尚精致主义理念的SUV，该车配备的主动制动系统，可以实时探测本车与前车（行人）之间的距离，在判断车辆即将发生碰撞时，车辆会自动执行制动，避免或减轻碰撞造成的伤害。2、动力：红旗hs5运用的是平缓的线条来勾勒出简洁的内饰，配有12.3英寸的一体式全液晶彩色显示屏。配备的是2.0L涡轮增压发动机，最大马力是224匹，6挡AT变速器，上限功率为165W，最大扭矩是340N/m。

  红旗hs5发动机盖开关就在行驶位方向盘左下角的位置。关于红旗hs5的更多资料如下：1、红旗hs5是一款秉承新高尚精致主义理念的SUV，该车配备的主动制动系统，可以实时探测本车与前车（行人）之间的距离。2、红旗hs5运用的是平缓的线条来勾勒出简洁的内饰，配有12.3英寸的一体式全液晶彩色显示屏。配备的是2.0L涡轮增压发动机，最大马力是224匹，6挡AT变速器，上限功率为165W，最大扭矩是340N/m。

  汽车引擎盖打开的方法：1、首先是打开车门，坐在驾驶座位子上，然后找驾驶座左侧的发动机开关把柄。2、用手拉动汽车发动机把柄，当听到噔的一声后即可。3、查看汽车发动机引擎盖是否被开启，如果已经有一个明显的缝隙说明已经开启汽车发动机引擎盖。4、将手伸入发动机舱盖前端中央位置，摸到发动机舱盖辅助卡钩把手，将拨片向上抬起并保持稳定，同时把发动机舱盖向上抬起。

  在车辆解锁的情况下按一下红旗hs5的油箱盖即可反弹开油箱盖；当车辆熄火停车时，则需要先开启中控锁，再按动油箱盖，油箱盖即可自动弹开。以下是关于红旗hs5的介绍：1、红旗HS5是一款秉承新高尚精致主义理念的SUV，有着“中国首款豪华B级SUV”美誉；2、红旗HS5搭载低功率版CA4GC直列四缸涡轮增压直喷发动机，额定功率165kW，最大扭矩340N·m；3、红旗HS5的变速箱为6挡手自一体变速箱。

  拆红旗HS5点烟器的步骤如下：1、关掉发动机与电源设备。2、找到点烟器位置，用撬棒撬开保护板。3、取下保险盒，在内侧能看到点烟器的位置，取下即可。4、点烟器大多数都用在拒绝明火的地方，比如工厂、车间等地方需要点烟，只能用点烟器来完成。5、汽车点烟器除可供点烟外，还可配置车载逆变器，能将汽车上12V,24V或48V的直流电转换为220V/50Hz交流电源，可供普通电器使用。6、车载逆变器最好采用分体式，使用电器功率限在150W以下，输出电流不会大于蓄电池电流。

  红旗HS5火花塞拆卸方法：首先要拆下发动机罩，一般只需要一把十字螺丝刀即可取下，然后拧下高压线桩头，接着就可以拧出火花塞。火花塞俗称火嘴，火花塞的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。红旗HS5是红旗旗下的一款SUV车型，其车身尺寸长宽高分别为4760mm、1907mm、1700mm，轴距为2870mm。动力方面，红旗HS5搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，所以造就了红旗HS5比BBA更快的百公里加速，这款车的百公里加速成绩能够达到8.2秒。

  引擎盖打开的方法是：1、拉起引擎盖拉手，引擎盖轻微向上弹起；2、将手伸入引擎盖前端中央位置，摸到引擎盖辅助卡钩把手，将拨片向上抬起并保持，同时将引擎盖向上抬起；3、打开引擎盖后，取出引擎盖支撑杆，把发动机支撑杆的一端放入支撑槽口中，以支撑引擎盖。引擎盖是采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成的，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。驾驶员在驾驶汽车过程中，前方视线和自然光的反射对司机正确判断路面和前方状况至关重要，通过引擎盖的外形可有效调整反射光线方向和形式，以此来降低光线对司机的影响。

  先踩住刹车，按着车键，车子打着后，挂挡就行了。R是倒挡，N是空挡，D是行车档，M是手动模式，P是驻车挡。红旗HS5把发动机与具有手动变速功能的6速自动手动变速器相匹配，它来自Aisin品牌，并使用电子变速杆。驾驶模式旋钮位于变速杆后面，舒适，运动，越野和雪地驾驶共有5种驾驶模式。爱信品牌变速箱一直是非常好的产品，大多数车手都喜欢它。除了平稳和省油外，红旗HS5变速箱还避免了大多数双离合器变速箱的缺点，这些变速箱可靠性差且变速档位低，它比CVT变速箱更昂贵，更耐用。

  红旗hs5配置的是bose12声音响，音响调节到最好的状态应该是高音调整到80%，低音调整到65%，中音调节到55-65%。能够准确的通过自己的偏爱再自行升降音量。红旗HS5是红旗首款SUV，车身尺寸是4760*1907*1700mm，轴距是2870mm，车子前脸是直瀑式的进气格栅，搭配红旗立标，辨识度是比较高的。车头两侧采用的是LES大灯，搭配了四孔式的雾灯，提升了视觉效果的同时还拥有足够高的照明度。车身腰线造型丰富，充满了立体感。内饰上座椅采用的是Nappa真皮+Alcantara拼接形式，自带12向电动调节，还有一个双12.3寸液晶连屏。配置Bose12声音响系统搭配253色的氛围灯，还有方向盘加热以及睡眠头枕等，满满的豪华感。

  这款车的百公里油耗大约是10.8升，这个油耗表现还是可以的。红旗hs5是一款中型suv，这款车全系搭载了2.0升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是6at变速箱。红旗hs5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。汽车的油耗不仅与汽车本身有关系，与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况也是有很多关系的。如果经常在一些红绿灯比较多，并且堵车很严重的道路上行驶，那汽车的油耗一定是比较高的。如果经常在一些比较通畅不堵车并且红绿灯比较少的道路上行驶，那汽车的油耗一定是很低的。如果驾驶员的驾驶风格比较激进，那车子的油耗也是很高的。汽车从静止状态起步行驶时需要很大的加速度，此时发动机会输出很大的动力，如果经常走走停停，那汽车的油耗会升高。如果汽车从始至终保持同样的速度行驶，理论上来说发动机是不需要输出动力的。可是真实的生活中有空气阻力，地面对汽车也是有阻力的，此时发动机只需要输出很小的动力来帮助汽车克服这些阻力就可以了。如果要提高车子的燃油经济性，那首先要改变自身的驾驶习惯。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。