9月24日，2020世界轨道交通资料工艺论坛在常州市举办，共同为轨道交通资料工艺立异开展出谋划策。北京矿冶科技集团有限公司党委书记、董事长夏晓鸥出席会议，中国中车副总裁王军，副市长蒋锋出席会议并致辞。

  此次论坛，来自国内外轨道交通资料工艺范畴的研讨机构、高校、学会和相关企业等300余人，环绕轨道交通资料工艺等主题内容作精彩陈述。

  中车戚墅堰所作为中国中车在资料工艺范畴的仅有专业研发、产业化企业，以中车资料工艺研发中心为圆心，一直致力于资料工艺根底、前瞻、共性技能的研讨和开发，逐步齐备资料工艺安排架构、细化专业分工，建立多个资料工艺实验研讨渠道，布局高质量攻关项目。现场，中车戚墅堰所发布3项新产品：

  铝基复合资料制动盘。该产品选用铝基陶瓷功用复合资料制备，分复合层、结合层和基体层三大部分，具有尺度安稳、外表光洁度高、安排细密，在完成轻量化的一起，又具有优秀的耐磨性及归纳力学性能，其分量约为铁盘的1/3，热扩散系数约为铁盘的10倍，导热系数约为铁盘的5倍，制动进程冲突系数安稳，单位能量盘体和闸片磨耗低。立异选用金属型铸造与拌和冲突成型相结合工艺，全流程实时监控信息化进程办理，产品质量一致性得到牢靠保证。

  高强稀土镁合金齿轮箱箱体。在ZM5镁合金根底上，经过稀土合金化，研发了一种新式高强镁合金，显着进步了强度和耐性。低压铸造镁合金齿轮箱箱体，分量比同结构铝合金齿轮箱箱体减轻33%，资料抗拉强度达230-300MPa，比强度相对铝合金进步40%，全体机械性能高于现在运用的AlSi7Mg（A356）铝合金齿轮箱箱体。跟着大型杂乱镁合金薄壁件的研讨，将活跃推进镁合金资料在轨道交通轻量化的运用与推行。

  轻质高强钛合金制动夹钳单元。使用TC4铸造钛合金制坯，并经过结构拓扑优化规划，重塑了产品要害承载结构。比较传统球墨铸铁资料，抗拉强度提高约60%，屈从强度提高约130%，密度下降近40%，可在-100℃~500℃温度范围内保持安稳的力学性能，且无需任何外表涂层防护就可以取得高耐蚀性。重塑后的轻量化制动夹钳单元产品比较对标产品全体分量下降超25%，归纳强度和疲惫寿数达2倍以上，极大的提高了产品对温度和盐雾等环境的适应能力，为未来执役于更高速度等级、更恶劣环境工况的列车制动供给了技能方向。

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