多家游览渠道多个方面数据显现，这个中秋国庆假日民航商场热度飙升，各航司加大投进运力。据飞常准民航看板数据，中秋国庆假日（9月29日至10月6日）全国民航航班均超2019年同期，或再创历史上最新的记载。其间国内航线万班次，世界及区域航线万班次。国内抢手航线前三为京沪航线、沪深航线、沪广航线。

  航旅纵横大数据显现，到9月25日，中秋国庆假日间的机票预定量现已根本康复至2019年同期水平，同比2022年增加超两倍以上，方案履行总航班量近14万班，方案可供座位数超越2000万，日均航班量比2019年同期增加约20%。

  各大航司都表明长假日间航班量创新高。9月27日至10月8日期间，我国东航及旗下上航、我国联合航空、一二三航空方案履行航班3.57万班次，日均2981班次。在此期间，东航及旗下航司运力投入达95.4亿座公里，同比2019年增幅约20.23%；其间国内航班约3.2万班次，投进运力达72.73亿座公里，为2019年同期的130%。

  其间，9月29日至10月10日，我国联合航空方案起降航班2920架次，估计运送旅客40万人次，在北京大兴世界机场双节假日客流量顶峰将出现在9月29日，10月5日和6日将迎来返程顶峰。

  从东航数据剖析来看，此次长假节前客流顶峰出现在9月28日、29日两天。旅客查找、订座的抢手国内航线包含上海-成都、北京-成都、上海-广州、上海-重庆、上海-乌鲁木齐等。此外，河北、西藏、海南等地也是订座率较高的区域。世界及区域航线中，上海浦东-多伦多、温州-曼谷、青岛-台北桃园较为抢手，长假前夕开航的上海-伊斯坦布尔航线，也成为旅客重视的热门。

  此外，南航集团（含厦航）在9月27日至10月8日期间，方案组织近3000个加班航班（往复按2班计）保证旅客假日顺畅出行。国内方面，南航方案每天履行2200个班次，将聚集旅行、省亲及返乡需求，首要增班广州至武汉、海口、青岛、贵阳，深圳至兰州、西安、哈尔滨，北京大兴至海口、成都、桂林等航线。世界及区域方面，为保证旅客世界出行需求，南航将首要在广州、深圳至东南亚，我国东北区域及中部城市至日韩等航线组织增班，双节期间方案履行世界及区域航班约2000班次。

  跟着中秋国庆假日到来和第三批团队出境游事务铺开，出境游复苏有望进一步提速。南航依据旅客需求，方案9月底至10月底复航、增班广州-曼谷/清迈，武汉/长沙/郑州-首尔，武汉/郑州-台北等19条世界及区域航线，要点康复和加密日韩、东南亚等商场需求旺盛航线，为旅客出行供给更多便当。

  中秋当日，赏月航班火起来了。作为国内最早创始中秋节高空赏月的航空公司之一，据了解，春秋航空将在9月29日至10月1日接连3天开飞200多个中秋赏月航班。想在“赏月航班”上有最佳的欣赏作用，座位的挑选非常有考究。9月29日至10月1日的19时至20时30分期间，简略一点来说便是从南往北飞，右侧靠窗；从北往南飞，左边靠窗；从东往西飞，左边靠窗；从西往东飞，右侧靠窗。