8月10日，一篇题为《“只需前11排座位的旅客”为政府履行要务护航》的文章引发热议。南航西安分公司在为西安政府政务团66名成员出行供给服务时，被要求将悉数成员组织在前11排的座位，且确保同一般旅客进行必定阻隔。随后，南航西安分公司向媒体表明，该报导为误发，详细情况已上报。

  这篇文章宣布后，一石激起千层浪，有关方面“压力山大”，航空公司急于“救活”的心境，都不难理解。从南航的回应看，报导虽为误发，却并没否定文章的主要内容的真实性。从报导中，大致可得出这几个要害信息：西安市政府作业人员事前要求航空公司供给特别照顾；该航空公司想尽办法满意了他们的特别的条件；该市政府政务团成员出行进程中，也的确接受了航空公司的特别服务。

  或许，在有关作业人员看来，这是一次“特别”的政府要务活动，将悉数成员组织在前11排的座位，且确保同一般旅客有必定阻隔，既便于旅途中随时进行作业沟通，也能满意保密的要求。但问题是，66名政务团成员在整个航程中，都需求坚持窃窃私语的作业状况吗？假如真是履行隐秘使命，仅相对阻隔一般旅客，恐怕也难以满意保密要求吧？检查从西安到成都的航班信息，起降进程不到2个小时，如此时间短的时间里，非得争分抢秒，攀谈涉密作业吗？

  “大众路线和大众观点是咱们的传家宝。”回看前史，咱们党由小到大，由弱到强，靠的便是坚持走大众路线，靠的便是从大众中来，到大众中去，一直与人民大众坚持血肉联络。当年，不管在田间地头，仍是在矿井工厂，或是胡同冷巷，咱们党一直与人民大众浑然一体，与人民大众心连心，然后赢得了民意。现在，一架民航班机上，有些干部却对座位提出了特别的条件，要与一般大众“爱憎分明”。这样做，怎么与大众紧密联络，又怎么赢得民意？

  再看文章的言外之意，航空公司极力为政务团服务的“成就感”可谓溢于言表，“这场特别的团队保证作业跨过两个周末，触动很多西安分公司保证作业人员的心”，“收成的不单单是额定的盈收，更有客户的欣赏和信赖”。航空公司以“优质的服务保证许诺”赢得了这些特别客户的心，却“寒”了广阔“一般旅客”的心。试想，假如一般旅客提出相似特别的条件，航空公司能予以满意吗？就连正点起飞，都很难做到吧？说好的“客户便是天主”，却将长航段旅客会集组织到12排今后，以献身一般旅客的权益为价值，赢得政府客户“欢心”，失掉更广阔的“民意”，这样做合算吗？

  其实，航班座位讲特别，“阻隔”一般大众，归结到根子上，仍是风格出了问题。习指出，“假如不坚决纠正不良风气，任其发展下去，就会像一座无形的墙把咱们党和人民大众离隔，咱们党就会失掉根基、失掉血脉、失掉力气。”当今，在西安政府政务团与大众之间，在南航的机舱里边，却横起这样一堵无形的“阻隔墙”，有关方面的确该好好反思和警醒了。