接机现场，东航相关负责人接受本报记者正常采访时表示，这样的“减法”，是为了给旅客更好、更舒适的乘坐感受。东航

  在这款新机上，40个公务舱均采用1-2-1布局，其中4个豪华公务舱选择了Thompson Vantage First座椅，是目前民航业同类机型中最顶级的配置，可实现全平躺，躺下的长度达203厘米，即使高个子也能舒舒服服睡个好觉，安装移门的包厢式设计，进一步保障了座椅空间的私密性。豪华公务舱的娱乐系统选用32英寸高分辨率触摸屏幕，为民航业同级别舱段中最大的尺寸，甚至超过了不少客机的头等舱屏幕。座椅还配有迷你酒吧和方便旅客就寝时存放随身物品的便捷储物空间，考虑到旅客携带的电子科技类产品慢慢的变多，每个座位都同时配置了HP USB和AC两类电源插座。

  东航A350-900的其他36个标准公务舱选择了高品质的Thompson Vantage XL座椅，储物空间、迷你吧、多款电源插座同样俱全。东航也为其标准公务舱设计了包厢式布局，设置高度为120厘米的移门和隔板；在标准公务舱上提供如此高水平的私密空间，在民航业界也不多见，相当于很多客机头等舱或豪华公务舱的水准。

  东航A350-900超级经济舱和经济舱的座椅也在舒适度上孜孜以求。东航此次为超级经济舱和经济舱选配的都是Rockwell Collins公司的新型座椅。其中，超级经济舱采用摇篮式椅盘设计，座椅间距38英寸，扶手内宽度19英寸，后靠角度7英寸，配备了腿靠、脚蹬、四维头枕、线英寸新款高清显示器、每个座位独立的AC+USB电源，还有鸡尾酒台和大面积餐桌板。经济舱座椅间距为32英寸，扶手内宽度18英寸，后靠角度6英寸，也配有4维头枕和业内同级别舱段最大的12英寸高清显示器。

  A350装备了松下公司最新一代客舱娱乐系统，将飞机搭载的外部视景探头信号，接入娱乐系统之中。

  A350-900首度为公务舱配置了蓝牙无线耳机，无论旅客是坐着还是躺着，看电影、听音乐都不会再被耳机线扰到。同样给旅客带来便利的，还有公务舱的新型座椅控制面板，也分为坐姿和卧姿两款，用以满足多种需求；其中主控制板供旅客坐姿时对座椅、娱乐系统显示器和侧窗进行调节控制，辅助控制板则帮助旅客在躺下后调节座椅及显示器，并在有需要的情况下呼叫乘务员。

  和东航精心打造的客舱服务系统不仅仅为两舱带来更舒适的体验，也惠及全体旅客。

  的客舱空气每2-3分钟更新一次，通过臭氧和气味过滤器确保新鲜；机舱加压后的气压相当于6000英尺高度，利用主动加湿系统、温度控制管理系统为旅客改进体感温湿度。A350的全LED座舱情境灯光可提供1670万种不一样的颜色，还优化定义了7种客舱情景灯光，营造日出、巡航、休闲、日落等不同时段的照明场景，由此减少时差对乘客的影响。东航的A350飞机还设置了6种客户化氛围灯光，分别为琥珀红、蒂凡尼蓝、浪漫紫、玉兰粉、天空蓝和银杏金，给旅客创造更舒适的客舱视觉体验。

  也采用了更大、更先进的电动全景舷窗，从全明到全暗的切换只需要6秒，旅客不必再手动开合遮光板，也不需要过多的担心在航班起降阶段忘记打开。

  A350配备了目前最先进的厨房插件设备，烤箱可预置菜单、智能化烹调不同菜肴，吧台区则设计了超大容积冷柜，用以冷藏软饮、果汁、新鲜水果和葡萄酒，新款微波炉也为民航业首家配备，厨房咖啡机能够完全满足不同口味旅客的饮品需求。东航还为A350的两舱旅客设计了“随心•随享”、“轻食•随享”专属菜单。东航A350飞机的洗手间参照五星级酒店标准设计，选用红外感应式龙头、加宽的大理石台面、后缩式镜面，让整体设计和空间都得到优化。

  wifi空中上网的航空公司，也是中国民航首批开放机上使用电子设备的航空公司,目前东航宽体机已全部实现空中互联服务，空中互联的机队规模、航班数量、用户人数均为全国第一。

  A350机型上网功能进一步升级，装备了新的高通量卫星互联系统，飞机的上网出口带宽可达200M，较之前一代显著扩容。近年来，东航始终把“信息化是航空公司的最高形态”、“航空公司也是网络公司”作为发展理念，更出色的机上网络能力将为此提供强有力的支持。

  A350-900的两舱座位，在业内率先设置了NFC（近距离通信）刷卡装置，供旅客采购机上免税品和各种服务所用，这也为开拓机上商业新模式，提供了更便利的技术支撑。

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