在1920年代，布衣是坐不起飞机的，那时也没有头号舱的说法，因每个乘客都有张床，能躺能睡，都是今日意义上的头号座位。

  到1940年代，航空公司想让更多的人坐飞机，所以他们撤掉床，换上座椅，头号舱因而被消除，由于我们都是相同的座位。

  到1970年代，现代意义上的头号舱才诞生了，首先搞“乘客轻视”的是澳大利亚航空，他们在1979年设置了头号座，以招引日渐殷实的商人。

  航空界有自己的奥斯卡，那便是Skytrax的国际航空奖。这个奖一年办一次，比的是航空公司的硬件和服务，此外也给机场打分。

  为什么它能称为航空界的奥斯卡？由于人家样本多啊，比方2017年的评选就采集了1980万人的调查报告。

  澳航的一等舱有司机接送服务，有免费的水疗护理，有规划的美食菜单，有17英寸文娱屏幕以及规划师专门规划的睡衣。

  日航的头号舱相当于一个套房，有23英寸屏幕的电视，不用说美食更多，并且他们的睡衣是保时捷规划的。

  卡塔尔航空是2017年的最佳航空公司，但他们的头号舱只能排在第8位，大约从头号舱省下的钱都花给商务舱了。

  国泰航空在硬件上下功夫，床单是纯棉的，睡衣是有机棉的，连耳机都是Bose降噪耳机。

  喜爱全日空的旅客会觉得全日空是国际最好的公司，比起相同来自日本的日航，全日空好像更思进步。他们给头号舱的旅客供给米其林星级餐厅的服务，只要电视略小，是23英寸的。

  新航重视隐私，把头号舱打造成密室，用他们自己的宣扬来说，便是“酒店般的奢华” 。

  在和奢华有关的评比中，怎会是少得了法国，他们的奢华用品包含一张1.8米长的床，Carita美容产品，法国米其林星级厨师的菜单。

  汉莎航空曾有机长带领全机自杀的张狂行为，但不阻碍他们长时间占有五星航空之列。他们有奢华车的接送，航站楼的VIP服务，以及各种，嗯，奢华服务。

  阿航是2016年的最佳航空公司，沙漠的王子有多殷实你总知道吧。套房，虚拟窗户，奔驰打造的内饰，并且你有将近4平方米的独立空间哦！比香港的鸽子笼还大。