空中客车系列飞机，是欧洲空中客车工业公司研发的双发宽机身中长途喷气式客机。空客A380是欧洲空中客车工业公司研发出产的四发550座级超大型长途宽体客机，空中客车A380投产时也是全球载客量最大的客机，空中客车A380有「空中巨无霸」之称。

  波音公司是全球航空航天业的首领公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制作商之一。此外，波音公司规划并制作旋翼飞机、电子和防护体系、导弹、卫星、发射设备、以及先进的信息和通讯体系。作为美国国家航空航天局的首要服务供给商，波音公司运营着航天飞机和世界空间站。波音公司还供给很多军用和民用航线支撑服务，其客户散布在全球90多个国家。就销售额而言，波音公司是美国最大的出口商之一。窄体机型✈ 窄体机包含：空客A319、A320、A321 ,波音B737 (737-700，737-800)✈ 横向座位编号：ABC/JKL

  ✈靠窗座位：A 、L✈ 靠走道座位：C 、J ☺ 头等舱：1-10 ☺ 经济舱：11排开端

  C919是我国自主研发的新一代喷气式干线年开端正式研发，是我国16个严重科学技术专项之一。

  C919客机(COMAC C919):学名是 中短程双发窄体民用运输机，在我国飞机史上自然是大飞机，但在今世世界客机史上归于中型客机(而大型客机是长途宽体、及载客300人左右)。C919还仅仅单通道飞机，在现在飞机越造越大，尤其是A380(载客550人)那样的巨无霸面世后，严厉意义上，一般双通道、载客300人左右的飞机才被称为大客机。C929(长途宽体客机)将是(当时世界航空界)线中俄长途宽体客机选用双通道客舱布局，根本型航程为12000公里，座级280座(今世世界大型客机的下限）。

  C919客舱布局规划有三种构型：混合级、全经济级和高密度级。经济舱中心的座椅宽度为18.5英寸，较现役单通道飞机宽0.5英寸，难怪有参观者一坐上经济舱座椅就感叹：“线还要宽阔舒畅！”

  客舱运用大尺度的旅客观察窗，展现样机上选用下拉式行李箱，头部空间较现役单通道飞机更大。C919飞机客舱行李箱锁扣选用我国的“祥云”元素进行形象化规划，每个锁扣犹如一朵白云，杰出C919飞机的我国神韵。

  除了行李箱的锁扣之外，天花板的规划也融入了我国特色。C919飞机客舱天花板为圆弧规划，行李箱也是单曲圆弧规划，侧壁板同样是单曲弧面规划，衔接在一起犹如一只展翅的蝙蝠，客舱剖面选用了这种“蝙蝠”型规划，寓意为乘坐C919飞机将为一切的乘客带来福分。