在入门级合资轿车市场，不乏有精品车型，对于预算低但想要合资品质的消费者来说，和大众桑塔纳都是值得考虑的车型，两款车目前优惠后终端起价在6万以内，能够说是很实用的选择，那么福睿斯对比桑塔纳到底谁更值得购买呢？下面我们选车侦探就从品质、动力和空间等方面来详细分析。

　　虽然两个品牌都是国际巨头，但在入门车型的设计和制造上，品质能否达到国际标准呢，首先我们的角度来看福特福睿斯，这款车出自福特的全球化平台C1-MCA，福睿斯也是这个新平台的首款车型，C1-MCA基于福特与沃尔沃联合研发的C1平台改进而来，而出自C1平台的有沃尔沃S40和福特翼虎等，安全性自然可以保障。在车架结构方面，福睿斯在A柱、B柱以及车门防撞梁上使用了超高强度的硼钢材料，其强度达到1300Mpa，比同时期福克斯的强度更高。

　　而大众桑塔纳是基于PQ25平台的入门级轿车，和新捷达一样，新一代桑塔纳并没有用上大众集团的新平台，P代表乘用车，Q代表发动机横置，2则代表A0级小型车，5是指第五代。PQ25其实在2017年就退出了国际舞台，完全被MQB替代，而国内的几款车型仍在使用该平台，从安全方面来看，桑塔纳没有后防撞钢梁，只有前防撞钢梁，防撞钢梁由冷轧钢板冲压而成，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全保护装置，此外，福睿斯标配前排侧气囊和后驻车雷达，而桑塔纳没有，如果发生追尾，硬质塑料泡沫填充物并不能起到缓冲作用，后排乘客很危险。在品质方面福睿斯跟桑塔纳哪个品质好一目了然.

　　虽然对于A级家用小轿车来说，动力不是第一要素，但这个价位通常会出现动力不够用的情况，所以动力也是选车时的关键一环，我们最终选择两款车的入门车型作对比。其中福睿斯搭载代号为CAF384Q26的1.5L自然吸气发动机，在国际市场上被称为Dragon系列发动机，这台三缸全铝发动机除了双VCT进排气可变气门正时技术，还采用了偏置曲轴设计，曲轴偏置的优点是在做功行程时，连杆更接近于垂直状态，这样做才能够更多地将燃烧产生的压力作用于曲轴，提高活塞运动时的效率，为了减小震动，福特采用了浸油式正时，正时皮带浸在机油当中，工作是声音更小更高效，加上缸盖集成排气歧管和平衡轴设计，这台三缸机的抖动在驾驶时难以察觉。

　　从功率输出来看，福睿斯1.5L要比大众桑塔纳的EA211 1.5L自吸发动机高10马力，峰值扭矩也要更大，同时由于福特配备了6挡手动变速箱，而桑塔纳的是5挡手动变速箱，福睿斯在换挡的平顺性更胜一筹，高速行驶时发动机转速更低，燃油经济性和再加速能力都更出色。当然福睿斯的3缸发动机可能会有一部分用户比较介意，但在动力更强，燃油经济性更高的情况下，选择哪种就要看你的具体需求了。在动力方面福睿斯和桑塔纳哪个发动机好您心里一定有了自己的答案.

　　空间方面，由于A0级轿车整体偏小，空间在这个级别也很重要，从表格对比能够准确的看出，福睿斯的尺寸要比桑塔纳大整整一圈，无论是车长还是车宽都更胜一筹，其中仅车长就长出112mm，在后排的空间表现上，由于轴距长了83mm，福睿斯也要更加宽敞。

　　此外，在一些车内的配置方面也是福睿斯更便利，比如前排的扶手、车载空气净化器和车载PM2.5过滤装置等，总体来说福睿斯的乘坐和后备厢空间更大，舒适性更高。在空间方面桑塔纳和福睿斯哪个空间大还要您亲身感受.

　　选车侦探总结：我们通过福睿斯对比桑塔纳三项指标各有优缺点,两款车目前最大的优点是都有较大的优惠，从账面数据对比来看，福睿斯除了三缸发动机这个标签，平台品质、尺寸空间和动力输出都要比桑塔纳更出色，同时入门车型的配置更加齐全，比如桑塔纳入门只有14英寸的钢圈，而福睿斯使用了15英寸的铝合金轮圈;