民航资源网2014年4月24日音讯：4月24日，完结新一轮客舱改造工程的深航B-6286号飞机慢慢驶出机库，继续履行新一天的航班使命。据介绍，这架飞机装置了全新的电动头等舱座椅，并已投入航线运营，大幅度的提高了高端旅客的乘机体会。

  到现在，深航机队规划已到达137架，均匀机龄为4.6年，是我国航空公司均匀机龄最年青的机队之一。此次客舱改造将掩盖70余架飞机，是近年来深航尖端规划的一次客舱改造。而替换新式头等舱座椅，则是此次客舱改造项目的重中之重。

  此次装置的新式头等舱座椅为德国Recaro公司出产的电动头等舱座椅，座椅数量仍为8个，为2-2布局，共有两排。Recaro公司是国际闻名的轿车、飞机座椅厂家，其产品被波音、空客、庞巴迪、奔驰、群众、通用等国际闻名品牌和上百家航空公司选用。深航选用的新式头等舱座椅，后仰视点到达155度，并具有电动按摩功用，旅客可认为所欲为地通过精心设计的、赋有科技感的控制面板对腰垫、腿靠和脚蹬视点别离进行调理；新款座椅还支撑一键调理至预设视点，让旅客在美好的空中旅途可以充沛放松。座椅还加装了USB接口和万用电源接口，旅客可认为方便地为电子设备充电，再也不必忧虑移动电子设备电力耗尽的问题。此款座椅还设有供修理工程师和乘务组运用的手动形式，保护性也和易用性相同登上了新的台阶。

  此外，深航对经济舱座椅也进行了晋级，B-6286飞机经济舱通过从头布局，总座位数由160个削减为154个，旅客乘坐空间将会愈加宽阔。客舱地毯也得到了更新，让旅客在踏入深航飞机客舱的瞬间，就可以直观地触及到客舱改造带来的改变。

  本年是深航开航以来走过的第21个年头。21年来，深航一直为旅客贡献优质周到的服务。尤其是2012年以来，借着参加星空联盟和深圳新航站楼转场的春风，深航在不断改进硬件的一起，从服务全流程的一切环节下手，继续提高服务水平。此次客舱改造，将继续到2015年末至2016年头，深航将随时把改造完结的飞机投入到航线运营中去，为空中服务提高发明杰出的环境气氛，让更多的旅客体会到深航所做的尽力。