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  1.齿轮箱体应为铸造或焊接结构。箱体应有满足的刚性，在最大载荷下能坚持转子的对中性。

  2.箱体与底座结合面之间用两个定位销定位。这两个定位销要尽或许接近小齿轮轴心线.箱体结构应能避免在过渡进程和稳态工作时，因箱体内的温度梯度而发生有害变形。

  6.内部管道应有可靠的支撑和防护设备。以避免因振荡、运送或修理而形成丢失损坏。内部管道和润滑油管道应仔细清洗，除去全部杂质。

  7.箱体的排油应疏通，尽或许削减油泡沫的生成。关于齿轮节圆线m/s的设备应考虑下列特别结构：

  8.齿轮箱一般应设有通气设备。通气设备一般装在箱体顶端。当箱体上无通气设备时，主张将通气设备装在接近箱体的排油管道上。

  9.为了能直接调查齿轮副的啮合状况，在箱盖上设置可拆罩盖的调查孔，调查孔宽度至少应为齿宽的1/2。