索纳塔-太平洋汽车
时间: 2024-03-22 03:48:46 | 作者: 生产设备
索纳塔08变速箱的进油口在变速箱壳体上，有上下两个螺栓，上面的螺栓是油孔。变速箱油在长时间高速高温环境下工作会变质挥发，需要定期更换。如果不更换，会加剧机械零件的磨损。变速箱油能保持齿轮系统清洁，润滑传动装置，延长常规使用的寿命。以索纳塔2008款2.0L手动桂雅版为例。其车身结构为4门5座轿车。车身尺寸为：长4747mm，宽1820mm，高1420mm，轴距2700mm。索纳塔2008款2.0L手动桂雅版搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力137ps，最大扭矩180nm，上限功率101kw，匹配5速手动变速箱。
索纳塔防冻液有道达尔、美孚、长城、壳牌、蓝星等品牌。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，大多数都用在液冷发动机的冷却系统，可以有效的预防冷却液在寒冷的冬天结冰使散热器开裂，冻住发动机缸体。索纳塔是北京现代旗下的一款车。从内饰的选材和布局来看，索纳塔遵循简约大方的原则，给人以简约、实用的印象。索纳塔在功能设置上很体贴。比如驾驶员的八向电动可调座椅十分便捷，电动折叠后视镜有利于窄路会车和路边停车。
索纳塔8使用3年或实测启动电压低于10V时，更换电池。电池的工作原理是将化学能转化为电能。通常电池指的是铅酸蓄电池，主要由铅及其氧化物制成，电解液为硫酸溶液。汽车电瓶的正常常规使用的寿命在1到8年不等，与车况紧密关联。在车载发电机反冲洗电正常，电器无漏电、接地的情况下，基本能使用3年以上。普通电池的极板由铅和氧化铅组成，电解液是硫酸的水溶液。索纳塔8是北京现代旗下的一款4门5座中型轿车。车身尺寸方面，其长宽高分别为4747mm、1820mm和1420mm。
索纳塔G8 g4na火花塞每4万公里换一次。火花塞可以将高压电引入燃烧室，使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃气缸内的可燃混合气。以索纳塔2015款2.0LGLS智能为例：其级别为中型车，变速箱为六速手自一体，车身结构为四门五座轿车，进气形式为自然吸气，驱动方式为前驱。该车长宽高分别为4855mm、1865mm、1485mm，轴距为2805mm。前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，助力类型为电动助力，车身结构为承载式。
索纳塔八防冻液2年或6万公里可换。防冻液可以有效的预防寒冷的冬天停车时冷却液结冰，冻裂散热器，冻住发动机缸体或缸盖。防冻液的保护作用如下：1。它可保护冷却系统的部件不受腐蚀；2.防止结垢，降低散热器的散热效果；3.确保发动机能在正常温度范围内工作。索纳塔八采用的是G4K系列的2.0升G4KD和2.4升G4KE发动机，都属于高速输出车型。但两者功率相差只有11kW (15hp)，扭矩相差33 Nm。配备六速手自一体变速箱。
索纳塔是一款b级车，轴距为2890mm，长宽高分别为4955mm、1860mm和1445mm。索纳塔采用两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。索纳塔的转向器配备了电子可变助力系统，方向盘的力度会随着车速的增加而增加，有利于低速停车的方便和高速的安全。悬挂系统的调校偏软，走在颠簸的路面上没有太大的震动。快速过弯时，车身侧倾严重，不可避免地会产生侧滑和跳动。通过连续弯道时，方向盘不够灵活，无法控制车头，导致转向不足问题较大。
索纳塔的刹车片每3-6万公里更换一次。刹车片也叫刹车皮，是指固定在随车轮转动的制动鼓或制动盘上的摩擦材料。摩擦衬片和摩擦垫承受外部压力，产生摩擦，进而达到车辆减速的目的。索纳塔的生产厂商是北京现代，是一款中型车。发动机1.5TL4，进气涡轮增压。索纳塔的长宽高分别为4955mm、1860mm和1445mm，轴距为2890mm。驱动方式为前驱，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
索纳塔八的汽油舱大概3万公里换一次。汽油舱，也就是燃油滤清器，串联在燃油泵和节气门体进油口之间的管路上。它主要过滤掉固体杂质(氧化铁和灰尘等)。)中所含的，从而保护了燃油泵的喷嘴、缸套和活塞环，既能大幅度减少磨损，又能避免堵塞。索纳塔八是北京现代推出的一款中型车。其长宽高分别为4820mm、1835mm、1475mm，轴距为2795mm。搭载2.0L和2.4L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱。
现代索纳塔与速度党的比例：1。行李箱容积：索纳塔的行李箱容积为440L、500L、510L、523L；速派的后备箱容积为565L和570L。2.内饰方面：索纳塔的内饰和外观设计都比较简洁；速派的内饰很有科技感，车内的金属饰条与钢琴烤漆的中控台相搭配。3.动力方面：索纳塔搭载1.6T发动机，上限功率132.4kw，最大扭矩265nm，匹配7速双离合变速箱；动力方面，速派搭载1.4T和2.0T直列四缸涡轮增压发动机，可输出110kw和137kw的上限功率以及250nm和320nm的峰值扭矩。
索纳塔八刹车片6-8万公里更换一次。刹车片由钢板、粘合绝缘层和摩擦块组成，分为盘式刹车片和鼓式刹车片。索纳塔八的长宽高分别为4820mm、1835mm和1475mm，轴距为2795mm。配备6速手自一体变速箱，最高时速196km。索纳塔八后备箱容积523L，最大马力162匹。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
索纳塔8变速器油应该是6万到8万公里换一次。不按时换会导致变速器过早损坏。以索纳塔2020改款270领先版为例：其级别为中型车，上限功率125kw，最大扭矩253nm。变速箱为7挡干式双离合，车身结构为4门5座轿车，进气形式为涡轮增压。该车长宽高分别为4955mm、1860mm、1445mm，轴距为2890mm。前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，助力类型为电动助力，车身结构为承载式。
索纳塔8 2年或5万公里可以换电池，需要换电池：1。一般的情况下，电池空载电压在13V左右。如果测试时空载电压低于10V，则要换掉电池；2.看看电池周围是否有凸起。如果有凸起，说明要换掉。3.看看电池周边有没有白色或绿色的粉末。如果有，就要换掉了。以北京现代索纳塔八2015款经典2.0L自动领先版为例。是一款中型车，车身类型为4门5座轿车，车身尺寸分别为4,820mm、1,835mm、1,475mm，轴距为2,795mm。悬架方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
索纳塔gls是北京现代旗下的一款4门5座轿车。以索纳塔2020款380TGDi自动GLS豪华版为例：搭载8速手自一体变速箱，采用2.0T直列四缸发动机。发动机最大扭矩353牛米，上限功率176.5千瓦，最大时速240公里。索纳塔2020 380TGDi自动GLS豪华版长宽高分别为4955mm、1860mm、1445mm，轴距2890mm，最小离地间隙110mm，油箱容积60L，整备质量1542kg，助力类型为电动助力。轮胎尺寸采用235/45R18。
索纳塔8变速箱加油口的位置在电池托盘下方，拆下进气口就能看到。以索纳塔82014款2.0L自动领先车型为例。其车身长宽高分别为4820mm、1835mm、1475mm，轴距为2795mm，油箱容积为70l。索纳塔82014款2.0l自动领先前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力162ps，上限功率119kw，最大扭矩194nm，匹配6速手自一体变速箱。
近日，据现代汽车有关人员透露，现代集团将推出全新的插电式混动版索纳塔和K5，预计将于2015年发布。插电式混合动力车K5在2014年巴黎车展上亮相。据悉，两款混动车型的外观分别基于新索纳塔和新K5。动力方面，目前在售的索纳塔和K5混动车型搭载2.0L汽油发动机-电机混合动力系统，即将上市的两款新车将采用全新的插电式混合动力系统。新的混合动力系统将使用更强大的电动机和汽油发动机，其发动机、电动机和电池将在韩国生产。
近日，现代汽车有关人员向媒体透露，现代集团将于2015年面向全球市场推出新款插电式混合动力索纳塔和K5车型。“图为起亚K5T-Hybrid概念车”。这两款混动车型将分别基于新款索纳塔和新款K5。动力方面，目前在国内销售的索纳塔混动版和K5混动版搭载2.0L汽油发动机-电机混合动力系统，即将上市的两款新车将采用全新的插电式混动系统。新的混合动力系统将使用更强大的电动机和汽油发动机，其发动机、电动机和电池将在韩国生产。
电探来报案了。今天16336000左右，索纳塔九PHEV将正式上市，7月15日开始该车型的全国预售。新车纯电续航75公里，官方油耗百公里1.3L。搭载由2.0L自然吸气发动机、电机和三元锂离子电池组成的插电式混合动力系统。动力方面，新车搭载了由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电机和电池组组成的插电式混动系统。2.0L发动机上限功率156马力，电机上限功率68马力，电池组容量12.9kWh，纯电动模式下续航里程可达75km。让我们期待它的市场表现，后续资讯侦探将持续关注。
据《底特律新闻》报道，现代汽车公司正在美国召回14，728辆2011至2012款索纳塔混合动力车。继斯巴鲁因后座安全带缺陷在美国召回近27.5万辆福雷斯特后，现代汽车公司也因同样的缺陷在美国召回索纳塔混合动力车。在现代汽车公司召回的14，728辆索纳塔混合动力车中，有1，633辆尚未售出。现代汽车公司已通知经销商停止销售这款车，并对未售出的故障车做维修。剩余的13，095辆汽车已经售出，现代汽车表示，如果NHTSA要求其免费维修售出的车辆，它将遵守NHTSA的要求。
日前，我们从现代汽车集团得到官方消息，该集团公布了新能源汽车中长期战略，将加快新能源汽车的研发和投放。现代汽车集团计划到2020年将现有的7款新能源汽车扩充至22款。从2014年开始，现代汽车集团计划推出12款搭载混合动力系统的车型，大多数都用在扩大其小型、紧凑型轿车和SUV的新能源汽车阵容。未来，现代汽车集团还将推出6款中、小型插电式混合动力车和两款燃料电池车，而目前的两款电动车将保持不变。现代计划于2015年发布第九代索纳塔的PHEV插电式混合动力车型，预计未来将引入中国市场。
凤凰网消息在已经开幕的2015北美车展上，现代汽车发布了Sottana插电式混动车，这也是现代汽车目前首款插电式混动车，纯电动模式下可行驶约35km。索塔纳的插电式混动车型基于第九代索纳塔，外观与国内即将上市的车型保持一致。新车的充电口位于左前翼子板边缘，并配有蓝色衍生标识，尾部还标有混动标识，凸显与普通版的区别。动力方面，索塔纳插电混动版搭载2.0L发动机和68马力电机，传动部分匹配6速自动变速箱。电池组方面，电池组容量为9.8 kWh，纯电动模式续航能力约35公里。
