在一段飞翔中，选好一个座位能瞬间提高旅客的满足感。不同的座位会给旅客带来不同的飞翔体会，体会落差首要来自于需求的不同。

　　为坚持满足的膂力去敞开一段愉快的游览，或是刚刚阅历了一场商洽需求弥补精力，你要挑选一个最佳睡觉位，让你精神焕发。

　　据调研剖析，该方位处于客舱中部左面的靠窗处。飞机在飞翔过程中向左面歪斜的概率更大，头部靠窗边入眠能有更好的承托力，座位远离过道还能够尽或许的避免在睡梦中被其他旅客唤醒。

　　带孩子出行的旅客需求分外关怀孩子的心思状况及身体条件，因而对活动空间以及间隔卫生间远近有较高要求。

　　隔间座，即飞机分隔墙后的榜首排座位，最适合带婴儿的旅客，由于分隔墙上能够建立渠道，放置婴儿床。可是这部分座位不一定都会留给带婴儿的旅客。若要预定这些座位，需求提早咨询航空公司客服或许在机场货台值机时要求挑选隔间座。

　　在没有隔间座的状况下，主张尽或许预定接近前舱的座位，由于飞机前舱的空气循环比后舱好，并且上下飞机更便利。在此不主张带孩子的旅客挑选靠过道的座位，飞机客舱的过道较狭隘，孩子的动作或许会磕碰行走的旅客。

　　一些旅客喜爱在旅途中以天主视角俯视完美壮丽的现象，这时最重要的是首要确认好座位与景象的相对方位。例如，在飞往新西兰的航班上，只要在靠南一侧才干够正常的看到美丽的南十字星；动身地和目的地都靠海的旅程，在接近陆地一侧才干看到美丽的海岸线。

　　机上光线的方向是判别坐在左面仍是右侧的规范，假如想在黄昏的航班上拍到美丽的落日，不能坐在东边一侧，此刻光线来自西边，在东边无法观看到任何景象。

　　值得注意的是，选完座后，即使机舱中有更好的座位，也不能在不经乘务员赞同的状况下随意落座。少量旅客因而产生了疑问，分明有空座，为啥不允许互换呢？

　　这其实出于对旅客安全的考虑。无论是上百吨重的大型宽体客机，仍是只要几吨重的小型商务机，之所以能够在天上飞，除了要凭借飞机发动机的推力外，还一定要坚持飞机平衡，这也是飞机与其他交通工具的不同之处。而坚持飞机平衡运转需求经过载重平衡作业完成，这也是航空运输出产的重要环节，可认为飞机的稳定性、可控性及安全性供给保证。

　　每个航班在封闭舱门前，机长都会收到由专门从事载重平衡作业的配载员制造的舱单，而每一份舱单都是依据不同的机型特色、铺位散布、旅客座位散布，以及行李货品等信息进行准确的核算，然后确认飞机重心方位，以保证飞机处于安全平衡规模内。重心是能够让飞机平衡的一个点，假如重心在飞翔途中移动的话，飞机的操作就会变得不稳定，乃至无法飞翔。

　　也就是说，飞机在飞翔过程中需求处于一种平衡状况，随意在飞机上互换座位，有打破平衡的危险，继而影响飞机操作性和稳定性。

　　试想假如多名旅客从后排换到前排，或早年排换到后排，势必会损坏飞机原有的平衡，尤其是在飞机起降阶段，假如平衡参数产生变化，超出安全规模，或许会引起飞机失衡，然后危及飞翔安全。

　　因而，从飞翔安全的方面动身，旅客登机后必须依照登机牌上的座位就座，不要随意互换座位。假如有特殊状况需求互换座位，一定要征得乘务员的赞同，经机组人员断定对重心无影响后才干够互换座位。（古月）

　　本网站所刊登的《中国民航报》及“中国民航网”各种新闻、信息和各种专题专栏材料, 均为中国民航报社有限公司版权所有，未经协议授权，制止下载运用。

　　制造单位：中国民航网工作电话传真 通信地址:北京市朝阳区十里河2264信箱 邮政编码:100122