摩擦系数是摩擦材料的最基本信息参数，对制动力矩起着决定性作用。如果摩擦系数太高，会造成制动过程中的车轮抱死、方向失控和烧片等危险情况。比如在紧急制动时，过高的摩擦系数可能会引起车辆失去控制，引发严重的交通事故。相反，如果摩擦系数太低，制动距离就会过长，无法及时有效地使车辆停下来。例如，一些科学的刹车片分级产品，如 DICASE 刹车片分为 5 个等级，每个等级有相对应的摩擦系数，从 0.38 到 0.63 不等，这样有助于车主更便利地选择比较适合自己车辆的刹车片。

　　刹车片在制动时会产生瞬时的高温，尤其在高速行驶或紧急制动时，温度会更高。在高温状态下，摩擦片的摩擦系数会下降，这就是热衰退性。热衰退性的高低直接决定了高温状态和紧急制动时的安全。热衰减会造成刹车片摩擦材料热衰减，使刹车盘摩擦力下降，严重影响行车安全。例如，当制动初速度大、压力增大、制动频繁导致摩擦副温度上升时，摩擦系数降低，也许会出现刹车不灵甚至刹车崩溃的现象。劣质的刹车片在高温状态下，热衰退现象更明显，极其危险。而优质的刹车片，如采用陶瓷复合材料的刹车片，耐高温性极好，即使刹车盘的温度高达到 650 度时，摩擦系数仍在 0.45 - 0.55 左右，能保证车辆拥有非常良好的刹车性能。

　　舒适性是摩擦性能的直接体现，包括制动感觉、噪音、粉尘、冒烟、异味等。随着私家车的增多和我们正常的生活水平的提高，在满足安全的基本前提下，舒适性越来越成为摩擦片的重要指标。其中，噪音是摩擦材料最难解决的问题之一。噪音产生于摩擦材料与摩擦盘之间的非正常摩擦，其产生的原因很复杂，制动力、刹车盘温度、车辆速度以及天气特征情况都可能会是噪音产生的原因。此外，在制动起始、制动实施和制动释放三个不同阶段产生的噪音原因也不一样。如果噪音频率在 0 - 500Hz 之间，车内是不会感觉到的，但如果超过 1500Hz，车主就能明显感觉到制动噪音。而优质的刹车片，如陶瓷刹车片，在正常行驶中，不会产生异常嚣叫，能有效提升驾驶的舒适性。